- ВСУ, ГЭС, Россию, САУ боевиков, США, Сирия, армия, газ, для, за, из, как, которые, марс, на, на ВСУ по ДНР этом, на что США по для, на что море Черном НАТО, на что по для из, на что по как из, на что по как это, на что это по от, не, не что по для из, не что по из это, не что по это как, не что потока «Северного «Северный, не что это по как, нефтегаз, нефть, по, против, того, том, тэк, что, что заявил, что не США это по, что не том, это
Показать все теги
-
Масштабный обстрел почти всей территории Украины стал самым мощным за последние три месяца и серьезно повредил энергетическую инфраструктуру страны (ФОТО)
Это первый массированный обстрел Украины впервые -
Переживший зверский теракт ВСУ главврач прифронтовой больницы в Херсонской области продолжает верить и спасать людей
Сергей Кириенко вручил орден Мужества главному -
Армия России имеет полную инициативу в Харьковской области, бои идут на подступах к Купянску (КАРТА, ВИДЕО)
На купянском направлении бои идут уже возле -
Армия России широким фронтом прорвалась у Великой Новосёлки на участке шириной до 13 км на глубину до 5 км (КАРТА)
Севернее Ясной Поляны российские войска -
Против приглашения Украины в НАТО США, Германия, Венгрия, Словакия, Бельгия, Словения и Испания, — Le Monde
Возможность приглашения Киева в НАТО беспокоит
Гибель Боинга: версии, догадки, слухи
- Опубликовал: Energy
- Дата: 20-07-2014, 05:30
- Категория: Новости, Политика » Гибель Боинга: версии, догадки, слухи
Трагедия с малайзийским Боингом в ДНР произошла совсем недавно, а версий случившегося уже сейчас выше крыши.
И, судя по всему, их число будет только расти. Хотя бы потому, что какие-то достоверные сведения мы, судя по всему, если и получим, то очень не скоро. В первую очередь, как оно всегда и бывает, речь зашла о Путине. Не в том смысле, что он виноват в произошедшем – нет, появилась версия, что это его хотели убить, но немного ошиблись.
«По словам анонимного источника в Росавиации, российский борт № 1 и пассажирский Boeing проходили одну и ту же точку в небе с небольшой разницей во времени — траектории их полета пересеклись в районе Варшавы на высоту 10 тысяч 100 метров. Малазийский самолет пролетел там в 15:44 мск, а борт Владимира Путина — в 16:21 мск».
Честно говоря, верится с трудом.
Зачем кому-то – хоть киевским властям, хоть донецким сепаратистам – сбивать самолёт российского президента? Какая им от этого выгода? В наши времена политиков убивают исключительно редко, обычно с ними торгуются. Да и разница во времени – больше получаса, перепутать даже при желании было бы довольно сложно.
Другая версия выглядит (по крайней мере, на первый взгляд) куда более весомой.
Хотя бы потому, что выдал её не кто-нибудь, а украинский президент Пётр Порошенко.
«Порошенко уже заверил, что вооруженные силы страны не осуществляли никаких действий по поражению целей в воздухе и не имеют отношения к падению лайнера. По данным Киева, самолет был поражен из ЗРК «Бук», а запущена ракета была с контролируемой ополченцами территории».
Но опять-таки: зачем мятежникам сбивать пассажирский самолёт? Чтобы выставить себя перед всеми миром (конкретно – Голландией, США, Англией и другими странами, чьи граждане летели в Куала-Лумпур) дикими и кровожадными зверями? «Буки» у них, впрочем, есть, это сейчас уже доподлинно известно – но мотив? Кстати, их лидер Игорь Стрелков сообщает кое-что интересное:
«По данным людей, которые собирали трупы, значительная часть трупов — «несвежая» — люди умерли до нескольких суток тому назад. За полную достоверность данной информации не ручаюсь — конечно же, необходимо заключение судмедэкспертов. Во-первых, далеко не все люди в самолете были мертвы до падения. Во-вторых, в самолете было обнаружено большое количество медикаментов, сыворотки крови и прочего, что нехарактерно для обычного лайнера. Похоже, что имел место медицинский спец-груз.. Пилоты, естественно, были вполне живые — вся кабина (а передняя часть сохранилась хорошо) была буквально залита их кровью».
Выходит, над Украиной летел самолёт, наполненный мертвецами.
Но с живыми пилотами – этого никто не отрицает. Версия так и кажется передранной из сериала «Шерлок», где был похожий эпизод. Да и какой летчик согласился бы пилотировать самолёт, набитый покойниками? Не нужно ведь иметь запредельный IQ, чтобы сообразить: такое судно вряд ли благополучно долетит до пункта назначения. И как это сделать технически? Хотя именно слова Стрелкова имеют вес: ведь именно его люди контролируют место катастрофы и выясняют её обстоятельства.
Путин считает, что виновата в случившемся – если не прямо, то косвенно – Украина:
«Безусловно, государство, над территорией которого это произошло, несет ответственность за эту страшную трагедию».
Не хочется поддакивать Путину, но придётся всё же добавить: Боинг оказался там, где оказался, именно стараниями украинских авиадиспетчеров. Вообще-то его там не должно было быть: полёты над зоной АТО запрещены ещё с 8 июля. Но этот самолёт всё же полетел – и погиб. Впрочем, кто сказал, что самолёт был сбит именно с земли?
«Пользователь социальной сети Twitter, представляющийся испанским авиадиспетчером Карлосом, заявил, что перед крушением самолета Boeing 777 на Украине авиалайнер сопровождали два истребителя». А ведь свидетели с места трагедии ещё вчера сообщали, что видели в небе как раз военный самолёт. Не его ли это работа?
Впрочем, насчёт видеоролика с переговорами террористов, якобы виновных в гибели самолёта, уже кое-что прояснилось: «То есть, кто-то почти за сутки до «преступления москальско-сепаратистской военщины» склепал видео, обвиняющее повстанцев в том, что произойдёт лишь на следующий день. Чтобы потом не спешить и оперативно вбросить уже готовое».
И наверняка это – не последняя фальшивка, связанная с гибелью Боинга. Нет ясности и с гражданством погибших пассажиров. Вчера сообщалось, что среди них было 23 американца. А сегодня: «Всего на борту самолета находились 298 пассажиров. Из них 143 человека подданные Нидерландов, 27 австралийцев и 22 человека — подданные Малайзии, граждане Индонезии — 11 взрослых и один младенец, 6 британцев, по четыре человека из Германии и Франции, три бельгийца и один канадец. Национальности остальных 58 пассажиров не называются».
О гражданах США, как видите, ни слова. Куда же они делись? «Компания Malaysia Airlines пытается получить безопасный доступ к месту крушения «Боинга-777» для родственников жертв». Возможно, когда родственники приедут и опознают погибших, мы будем хоть что-то знать наверняка. А пока – дело ясное, что дело тёмное.
Смотрите также:
Также рекомендуем:
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.