Реклама
Облако тегов
- ГЭС, Оперативная из военных за на, Россию, США, Сирия, армия, артиллерии, были, газ, для, его, из, как, марс, на, на что США по для, на что по для из, на что по как из, на что по как это, на что это по от, не, не что по из это, не что по это как, не что это по как, нефтегаз, нефть, по, потому, природа, против, российские, того, том, тэк, что, что заявил, что не том, что не это по как, это, этом
Показать все теги
Популярное
-
Кадры операции по освобождению Великой Новосёлки: морпехи штурмуют позиции врага и водружают флаги России (ВИДЕО)
Морпехи 40 бригады показали развитие наступления -
У Великой Новосёлки враг бросил в бой рои «Вампиров» и «Баб-яг», пытаясь остановить наступление наших (ВИДЕО)
Только бойцы 3-го батальона, используя FPV-дроны, -
Россия и США ведут предварительные контакты по Украине, — посол России
Задача сейчас — «определить границы возможного», -
«Дорога жизни»: Армия России вблизи фронта затягивает сеткой целые дороги, защищаясь от ударных дронов (КАРТА, ВИДЕО)
Уже затянута сеткой дорога из Артемовска в Часов -
Европа закупает рекордные объёмы российского газа — Politico
Это происходит, несмотря на приостановку поставок
В виде календаря
В виде списка
Архив записей
0
Компанию Baidu очень часто называют китайским Google, но всё-таки это другая компания. Тем не менее, фирма часто принимает инициативу Google, подготавливая свои собственные аналоги американских решений. На сей раз, компания решила создать собственный автомобиль, не требующий водителя. При этом конструкция без руля была отвергнута разработчиками. По словам заместителя директора Института глубокого изучения Baidu Каи Ю, автономные транспортные средства должны больше походить на лошадей, чем на роботов. «Машина должна не полностью заменять водителя, а должна давать водителю реальную свободу», — отметил Ю в интервью TheNextWeb. «Свобода означает, что машина достаточно интеллектуальна, чтобы управляться сама, как лошадь, и принимать решения в различных дорожных ситуациях». Сравнение с лошадью скорее означает модифицированный круиз контроль, чем автоматически управляемое транспортное средство, однако идея является интересной, ведь лошадь сама ориентируется в конкретной ситуации, основываясь на инстинкте самосохранения. Применение такого подхода в автомобилях будет означать возможность машины избегать опасных ситуаций на дороге, предотвращая собственные повреждения и повреждения пассажира. Ю отмечает, что большой частью его работы является именно безопасность, пояснив, что в городах Китая главной проблемой являются беззаботные пешеходы. К сожалению, пока увидеть автомобиль от Baidu не представляется возможным. Первый прототип компания намерена выпустить в середине 2015 года.
Смотрите также:
Baidu готовит собственный автомобиль без водителя
- Опубликовал: Energy
- Дата: 6-08-2014, 08:30
- Категория: Новости, Information technology (IT) » Baidu готовит собственный автомобиль без водителя
Компанию Baidu очень часто называют китайским Google, но всё-таки это другая компания. Тем не менее, фирма часто принимает инициативу Google, подготавливая свои собственные аналоги американских решений. На сей раз, компания решила создать собственный автомобиль, не требующий водителя. При этом конструкция без руля была отвергнута разработчиками. По словам заместителя директора Института глубокого изучения Baidu Каи Ю, автономные транспортные средства должны больше походить на лошадей, чем на роботов. «Машина должна не полностью заменять водителя, а должна давать водителю реальную свободу», — отметил Ю в интервью TheNextWeb. «Свобода означает, что машина достаточно интеллектуальна, чтобы управляться сама, как лошадь, и принимать решения в различных дорожных ситуациях». Сравнение с лошадью скорее означает модифицированный круиз контроль, чем автоматически управляемое транспортное средство, однако идея является интересной, ведь лошадь сама ориентируется в конкретной ситуации, основываясь на инстинкте самосохранения. Применение такого подхода в автомобилях будет означать возможность машины избегать опасных ситуаций на дороге, предотвращая собственные повреждения и повреждения пассажира. Ю отмечает, что большой частью его работы является именно безопасность, пояснив, что в городах Китая главной проблемой являются беззаботные пешеходы. К сожалению, пока увидеть автомобиль от Baidu не представляется возможным. Первый прототип компания намерена выпустить в середине 2015 года.
Смотрите также:
Также рекомендуем:
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.